|
| К свежему номеру |
Трибуна Обывателя Даёшь Босфор и Дарданеллы!Дата размещения на сайте: 22.12.2015
Виктор СТЕПАНЫЧЕВ
Узнал я от Сергеича, соседа моего, что собираются у нас в Саратове вокзал железнодорожный реконструировать. Будто бы хотят его, как в газете написано, превратить в «культурный и торговый центр». Я, по простоте своей, всегда думал, что вокзал нужен, чтобы поезда с него уходили и, соответственно, прибывали из дальних краев, людей привозили и увозили. Ан нет, оказывается, мало у нас культурных заведений – не хватает народу театров, консерваторий и цирков. А уж с торговыми центрами совсем тяжко. Хоть и открывается в городе по три новых магазина на дню – тут тебе канцелярские товары, там тебе дешевые деревянные окна для дачи – да все равно в страшном дефиците они. Вот и рыдает население горючими слезами, убивается: давай, мол, еще один супермаркет выстраивай, и непременно в вокзале. В мечтах картина прямо-таки радужная, наикрасивейшая перед глазами предстает. Парит над площадью красавец вокзал, радуя своим видом реконструированным и обывателя, и Феликса Эдмундовича, что перед ним на постаменте застыл. А как внутрь заходишь, на тебя сразу и культура водопадом накатывает. Прямо у дверей цыгане радостно встречают каждого рюмочкой водки на серебряном подносе и песней «К нам приехал, к нам приехал...» По левую руку, допустим, театр оперетты «Севастопольский вальс» поет; справа АТХ «Как я съел собаку» играет – заодно и проблемы с помещением решили; на втором этаже расположился филармонический оркестр и Первый концерт Чайковского наяривает. И цирковым артистам место выделили хоть и не ахти, но для них достаточное: вон под самым куполом вокзала девчушка на трапеции крутится-качается, по всем углам вольтижеры и жонглеры пристроились, а по лестницам медведя водят. А уж посередине, как на Манежной площади в Москве, колодец глубокий с бутиками. Там тебе и одежка и обувка от Версачи и Феретти, и парфюм от Лореаль, а чуть пониже этажами колье да диадемами от Тиффани, бриллиантами десятикаратными осыпанными, торгуют – налетай, подешевело... Красотища выходит самая что ни есть неимоверная! Задумался я, однако, а зачем мне, обывателю саратовскому, такая неимоверность? За весь прошлый год был я на вокзале четыре раза и пользовался им по прямому назначению: дочку свою в Питер провожал, а потом встречал, дядя с тетей из Воронежа приезжали; а еще одного дядю в Самару отправлял. Если пересчитать все по времени с объятиями и поцелуями включительно и с опозданием поезда из северной столицы, выходит, что мое посещение данного объекта не превысило за год двух часов. Причем в самом вокзале я находился не более сорока минут, а остальное время, по погоде летней и духоте, пребывал на перроне. В принципе мне на эту реконструкцию было бы плевать, если бы Сергеич не сообщил, что из бюджета области железнодорожники предлагают выделить сорок миллионов рублей на проект вокзала-дворца (недавно картину Сезанна на аукционе Сотби примерно за такую же сумму продали) и тридцать миллионов на стройматериалы. Эти цифры он в разных газетах разузнал. И еще говорят, будто вокзалы – дело прибыльное. Но вот меня сомнения берут, будет ли прибыль от сего смелого прожекта в бюджет наш приходить или, как водится, растворится в туманных обещаниях. Что-то не помнится мне такого, чтобы деньги бюджетные вкладывали в дело, которое бы прибыль приносило губернии. К тому же накануне закон о приватизации железных дорог приняли. Чует сердце, что дадим мы деньги одной организации, а она потом возьмет и растает, как ей и положено, в разных там ОАО и ЗАО. А с них ничего и не потребуешь, да и требовать некому будет через несколько лет, когда вокзал новый возведут. Кто нынче решение принимает, в тех креслах и при тех же должностях, весьма может статься, уже и не будут. А на нет и суда нет... И вообще, кого наш сегодняшний вокзал не устраивает? Если меня, так вполне. Был я в позапрошлом году зимой в Самаре на их новом вокзале. Снаружи он словно космопорт из фантастических романов выглядит, башней вздымаясь. И внутри благолепие, простор и красота. Вот только промерз я там на сквозняках, словно Иван Папанин на льдине, и на скамейках ихних модерновых, металлических, простату свою, ненадежную с возрастом, выморозил – до самой весны лечил. Но это так, к слову. Еще две цифры мне Сергеич назвал. Будто бы перестройка самого вокзала обойдется в пятьсот миллионов рубликов, а площадь перед ним с развязками, как в японском Токио, примерно в сто-сто двадцать миллиончиков. Внук соседа Васенька, малец шустрый, как раз сейчас геометрию с алгеброй проходит. Так он, негодник такой, высчитал, что ежели те сто двадцать миллионов разменять в киоске металлическими рубля-ми, то площадь перед вокзалом, что размером примерно двести на триста метров, можно накрыть этими самыми рубликами слоем толщиной в пол-метра. Ну это Васька точно врет, у него не заржавеет – с арифметикой всегда проблемы были. Я думаю, что все- таки пожиже будет слой, не больше тридцати сантиметров. И еще обидно. У меня, обывателя, никто не спрашивает, нужен мне тот вокзал или нет? Еще в первую империалистическую, дед рассказывал, четко объясняли, что клятые германцы России дых перекрывают в проливах Босфор и Дарданеллы. И пошел он на справедливую войну, отбивать те проливы, что ему, нижегородскому мастеровому, так нужны были. Вот и мне, ежели б объяснили, так и я за новый вокзал грудью поднялся, поратовал. Да вот никто ничего не объясняет и не рассказывает. Поэтому и размышления мои совсем не патриотичные и, прямо скажем, отсталые от велений времени. Нужен вокзал железнодорожникам, так пускай они его сами и строят-перестраивают. А на те деньги, что они от губернии требуют, может, лучше настроить квартир, да отселить в них страдальцев из домов, что у нас по Саратову падают? Но это мнение мое, обывательское... И время подумать еще есть. Может, и вправду я ретроград? И может, пора уже на сторону тех перейти, что за проливы ратуют. Эх, даешь Дарданеллы, да с Босфором! Даешь вокзал за пятьсот миллиончиков да с площадью!
Весь номер на одной странице
|
Кто-то с трёх раз отгадает, что это за «мужик в пинджаке» запечатлён на этом снимке? Мало того, он запечатлён ещё и в бронзе, и стоит на Набережной Космонавтов, где космонавтами и не пахнет». 
26 марта 1989 года состоялись выборы народных депутатов Союза ССР, первые выборы высшего органа власти Советского Союза, на которых избирателям впервые предоставлялся выбор между несколькими кандидатами в депутаты. Впервые в Союзе ССР происходило публичное обсуждение различных предвыборных программ (в том числе и на теледебатах). 
Друзья, главный вопрос: как же так получилось? Почему Путин и олигархический режим в очередной раз победили в России. Кто-то скажет: нарушения, грязная политика. Безусловно, всё это важно и имеет место быть, но только лишь этим ограничиваться неправильно и не позволит нам увидеть ситуацию объективно. 
Движение «Голос» практически ежегодно фиксировало ухудшение ситуации с правами избирателей. К сожалению, именно президентские выборы все последние 24 года демонстрировали своего рода антистандарт проведения избирательных кампаний. Но никогда еще мы не видели президентской кампании, которая настолько не соответствовала бы конституционным стандартам. 
28 февраля, в Саратове у памятника Вавилову общественник Андрей Калашников провел одиночный пикет против введения цензуры в России. На пикете присутствовала корреспондент ИА «Свободные новости». 
18 января 2024 года в музее К.А. Федина прошел вечер памяти Алексея Слаповского (1957 – 2023). На вечере собрались друзья, коллеги, близкие люди, читатели и почитатели его таланта. 
Политик Екатерина Дунцова, которой ЦИК отказала в регистрации в качестве кандидата в президенты, представила в Саратове партию «Рассвет», созданием которой занимается её команда. 16 февраля на встречу с ней в деловом центре «Спутник» пришли порядка 60 человек. 
18 февраля в сквере на улице Грибова, одном из гайд-парков Саратова, состоялся митинг за перенос площадки строительства будущего Столыпинского индустриального парка. 
