|
| К свежему номеру |
Лицо Города Полюбить пешехода!
13.10.2012
Юрий ЛЕОНИДОВ
Удастся ли полюбить пешехода в Саратове – вопрос, пока не имеющий ответа. Но привлечь внимание к этому вопросу попытались участники заседания архитектурно-градостроительного совета при комитете по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству администрации муниципального образования «Город Саратов». Заседание состоялось 4 октября в рамках ярмарки недвижимости «Ситистройэкспо», проходившей 3–5 октября во Дворце спорта.
Заседание привлекло около 40 участников, вел его председатель комитета Александр Кискин. На заседание были вынесены три тематически связанных вопроса: «Мировой и отечественный опыт в формировании бренда и фирменного стиля города», «Велосипедный каркас города» и «Пешеходный каркас города». Все доклады вызвали живейшее обсуждение, чему, надо полагать, в немалой степени содействовало интуитивное понимание взаимосвязанности обозначенных тем, а также то, что назрели эти вопросы – дальше некуда.
Первый доклад, изложенный дипломником архитектурного факультета СГТУ Дмитрием Назимовым, явился презентацией его дипломной работы. И это весьма отрадно. Презентация явилась тем случаем, когда саратовцы могли публично увидеть, что саратовские студенты – это не сборище гламурных мажориков, за родительские деньги покупающих зачеты и дипломы, а думающая и, главное, социально ответственная молодежь, берущаяся решать те проблемы, которое коррумпированному чиновничеству оказались не по уму и не под силу.
Докладчику удалось ярко (в буквальном смысле, сопровождая доклад слайд-проекцией) показать и убедительно рассказать, зачем нужен городу бренд, то есть образ, создающий позитивное восприятие города. А также некий знак – символ этого бренда, лаконично демонстрирующий образ города.
Вопрос, действительно, назрел давным-давно. С тех самых пор, как было произнесено: «В глушь, в Саратов». Попытки «отмазаться» от обидного определения «глушь» делались несметное число раз, вплоть до попыток новейшего времени выдать себя за «столицу Поволжья». Но дело только ухудшалось. Даже происхождение названия города – Саратов – стало иногда трактоваться не как «Сары тау», что означает «Желтая гора», а как «Сарынь тау», – «Шелупень подгорная». А последние бесцветные и бесславные полтора срока пребывания в кресле губернатора-атомщика довели образ города, а вместе с тем и его бренд до совершенно невыносимого состояния, заслужившего кличку «Гадюкино». Изобразить такое прозвище в виде говорящего знака – это не только затруднительно, но как-то рука не поднимается. Хотя, честно говоря, иногда хочется. Но задача власти, да и людей, любящих Саратов, иная: создать такой образ города, который перечеркнет наследие бесцветного и затхлого недавнего прошлого и станет привлекательным для инвесторов, туристов и самих саратовцев, включая тех, кто не пожалеет своих сберегательных вкладов на развитие города. То есть назрела задача перебрендировать «черные метки» города типа: «глушь», «шелупень» и «Гадюкино» в нечто светлое.
Предложенный знак в виде треугольника из желтых лучей, исходящих из синего основания, ассоциируемого с «желтой горой» и Волгой, в целом понравился участникам. Хотя и вызвал некоторые пожелания. Так, если бы в нижнем углу треугольника, откуда исходят желтые лучи, просматривалось зеленое пятно, это добавило бы к ассоциациям Кумысную поляну, а желтый фон стал бы напоминать контуры города. Впрочем, любое добавление утяжелит бренд, и вполне может статься, что лишь ухудшит восприятие.
С главными идеями доклада «Велосипедный каркас города» читатели газеты «Богатей» знакомы по публикации в предыдущем номере. Докладчик, Антон Битюков, разработчик проекта, заложил в его основу представление о приоритетах участников движения в городе, среди которых велосипедисты занимают второе, после пешеходов, место. В соответствии с этим представлением им предложена схема организации велосипедных маршрутов с организацией велостоянок в городе, рассмотрена типология элементов велосипедного маршрута, показаны на слайдах улицы в разрезах с демонстрацией примеров существующей ситуации. Показаны также примеры организации необходимого оборудования веломаршрутов, включая дорожные знаки для этих маршрутов.
С заключительным докладом «Пешеходный каркас города» выступили два студента – Николай Новичков и Сергей Сердюков. Доклад стал тем мостиком, что соединил нацеленность на перебрендинг города и реальное приближение к инфраструктуре цивилизованных городов путем организации велосипедного каркаса города. Речь в докладе шла об образовании пешеходных зон в центре города, где приоритет, безусловно, должен быть отдан пешеходу. В развитие этой мечты была также высказана любопытная идея о формировании целевых, ориентированных на какие-то функции зон – кластеров – и специализированных улиц путем организации специализированных точек торговли и досуга. Скажем, улица игрушек, улица сувениров, улица девайсов и гаджетов, улица галантереи, спорттоваров и так далее. Особенно интересной показалась идея авторов проекта об организации культурно-досугового центра в ядре города – на площади Чернышевского – с использованием подземного пространства. А также организацией в этом месте и на этой основе Музея города. Эта идея, идея музея, серьезно обсуждавшаяся в бытность мэром Юрия Аксененко, возродилась на новой основе. И отрадно, что она возродилась. Значит, отсутствие музея города в таком большом городе, как Саратов, да еще претендующем на некий позитивный бренд, все острее ощущается как ущербность. Хорошо бы, если бы такое осознание посетило бы и чиновничьи души.
Спонтанно, во время обсуждения этого доклада, даже родилось соображение о необходимости разработки некоего комплексного проекта под названием «Полюбить пешехода». Эта идея понравилась и ведущему – Александру Кискину. Вероятность довести ее до реализации, как и другие представленные проекты, вызывает, естественно, сильные сомнения. «А у вас есть уверенность, что хоть что-то из предложенного и услышанного сегодня удастся воплотить в жизнь?» – спросил автор этих строк у Александра Кискина после окончания совещания. «Чем дольше я живу, – ответил Александр Николаевич, – тем больше, вопреки обыкновению, надеюсь, что что-то удастся реализовать». «А согласятся ли депутаты включить расходы на проект «Полюби пешехода» средства», – не отставал автор этих строк. «Надеюсь», – коротко ответил председатель комитета по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству администрации Саратова Александр Кискин. Остается разделить эти надежды и пожелать авторам замечательных проектов упорства и терпения на пути к их реализации.
 |
Весь номер на одной странице
|
Кто-то с трёх раз отгадает, что это за «мужик в пинджаке» запечатлён на этом снимке? Мало того, он запечатлён ещё и в бронзе, и стоит на Набережной Космонавтов, где космонавтами и не пахнет». 
26 марта 1989 года состоялись выборы народных депутатов Союза ССР, первые выборы высшего органа власти Советского Союза, на которых избирателям впервые предоставлялся выбор между несколькими кандидатами в депутаты. Впервые в Союзе ССР происходило публичное обсуждение различных предвыборных программ (в том числе и на теледебатах). 
Друзья, главный вопрос: как же так получилось? Почему Путин и олигархический режим в очередной раз победили в России. Кто-то скажет: нарушения, грязная политика. Безусловно, всё это важно и имеет место быть, но только лишь этим ограничиваться неправильно и не позволит нам увидеть ситуацию объективно. 
Движение «Голос» практически ежегодно фиксировало ухудшение ситуации с правами избирателей. К сожалению, именно президентские выборы все последние 24 года демонстрировали своего рода антистандарт проведения избирательных кампаний. Но никогда еще мы не видели президентской кампании, которая настолько не соответствовала бы конституционным стандартам. 
28 февраля, в Саратове у памятника Вавилову общественник Андрей Калашников провел одиночный пикет против введения цензуры в России. На пикете присутствовала корреспондент ИА «Свободные новости». 
18 января 2024 года в музее К.А. Федина прошел вечер памяти Алексея Слаповского (1957 – 2023). На вечере собрались друзья, коллеги, близкие люди, читатели и почитатели его таланта. 
Политик Екатерина Дунцова, которой ЦИК отказала в регистрации в качестве кандидата в президенты, представила в Саратове партию «Рассвет», созданием которой занимается её команда. 16 февраля на встречу с ней в деловом центре «Спутник» пришли порядка 60 человек. 
18 февраля в сквере на улице Грибова, одном из гайд-парков Саратова, состоялся митинг за перенос площадки строительства будущего Столыпинского индустриального парка. 
